1.1 项目概况1.1.1 项目建设必要性焦柳铁路南北纵贯我国山西、河南、湖北、湖南四省西部地区及广西柳州、河池市，在西部经济大开发中具有重要作用。我国北方地区、中西部地区有丰富的煤、非金属矿石、生物、旅游等资源，但经济发展缓慢，属资源开发型经济；南部地区地理位置优越，拥有雄厚的资金和技术，是我国经济发展最活跃的地区，但资源短缺，属资源利用型经济，同时由于面向国际、国内两个市场，对资源的需求会越来越大，本线是实现相关区域南北优势互补、增强区域经济联系、实现共同发展的重要纽带，是中西部地区通向华南深水港口的出海通道的重要组成部分，在区域经济发展中具有极其重要的意义。本线电气化改造是实现电气化铁路成网，提高运输效率的需要；是降低运输运营成本，增加铁路运输效益的需要；是贯彻国家能源结构调整战略、实施可持续发展战略的需要；是实施国民经济和环境可持续发展战略的需要。因此，本项目的建设是非常必要的。2008 年国务院批复的《中长期铁路网规划》提出到 2020 年，铁路营业里程为 12 万公里，其中客运专线为 1.6 万公里，铁路电气化率为 60%，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。焦柳铁路电气化工程属于规划电气化内容之一，属于《中长期铁路网规划》（调整版）的规划电气化工程，符合《中长期铁路网规划》规划要求。1.1.2 项目概况1.1.2.1 既有铁路概况焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程水土保持方案报告书2既有焦柳铁路怀化至柳州段，为国铁Ⅰ级单线铁路线，位于湖南省怀化市、广西自治区柳州市、河池市辖区。线路自湖南省怀化市怀化西站引出，向南经过中方县、洪江市、会同县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县，随后进入广西壮族自治区，经三江侗族自治县、融安县、融水苗族自治县、罗城仫佬族自治县、柳城县、柳江区，至终点柳州南站。焦柳铁路洛满至柳州南站已电化，洛满站位于黔桂线上，柳州南编组站位于湘桂线上且为焦柳铁路终点站。线路全长442.667km，其中湖南境内线路长 188.1km，广西境内线路长 254.567km。既有线共设车站 51 座，其中 33 个中间站、18 个会让站，车站布置形式均为横列式，到发线有效长度均 850m。本线正线长度 442.667km，直线长度 259.867km，占线路全长的 58.7%；曲线长度 182.8km，占线路全长的 41.3%。全线既有桥梁 246座，桥长 22696.65m，其中大中桥 182 座，桥长 22136.81m；涵洞 1563 座；公跨铁立交桥 32 座；人行天桥及渡槽 13 座。全线共有平交道口 206 处，其中：怀化至塘豹段 114 处、塘豹至柳州 92 处（其中平交道 28 处、自然平过道 64 处）。1.1.2.2 本次电气化改造工程概况本次工程组成内容包括以下几个方面：融安移站改线工程、小曲线半径改造工程、平改立及路基病害整治工程、部分站场局部改造工程、电气化工程等。融安移站改线工程：线路改线起点为既有焦柳铁路 K1488+300，在CK1492+900 设融安站后继续向西南，在 CK1495+800 处上跨 209 国道后并行既有铁路，至改线终点 K1496+650。改线段正线全长 8.277 公里，路基长度 7.65km，占全线长度的 92.2%，新建铁路桥梁 7 座/647 延米，新建铁路涵洞 29 座/821 横延米，新建公路桥 3 座/2040m2。小曲线半径改造 3 处，改建长度为 730.4m。全线 206 处平交道口全部改为立交，新建顶进涵 87 座、人行天桥 23 座、封闭道口 39 处，改移道路长度共20.91km。全线路基病害工点共计 80 处，实施浆砌片石植草窗护坡或浆砌石护坡面积 23175m2。全线新建牵引变电所 9 座、综合工区 5 处、网工区 4 处。电气化挂网工程在线路一侧挖孔架杆，基础规格为 3m（深）×1m（长）×0.8m（宽），孔距 50m，全线挖孔约 8200 孔。焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程水土保持方案报告书3站场工程内容包括牵引变电所工程及局部车站改造工程。牵引变电所工程内容有：新建黔城、会同、靖州、通道、水团、三江县、程祥、贝江、古砦 9 座牵引变电所；新增黔城、靖州、三江县站、改线后融安站及寨隆站 5 处综合工区；新增会同、通道、塘库及永乐街站 4 处网工区。局部车站改造内容包括：中方站增建 2 条到发线，会同站及艮山口站各增建 1 条到发线，浮石站增加到发线 1条、货物线 4 条等。全线共设置材料厂 12 处（拟租用既有车站站台和货场，不新增占地），混凝土拌合站 5 处，铺轨基地和大型道碴存放场 1 处，混凝土成品预制厂 5 处（与拌合站共建），施工便道 154km，大临工程新增占地 5.5 hm2。全线共设置取土场 17 处，占地 39.88hm2，弃渣场 6 处，占地 6.32hm2。共拆迁房屋面积 27776m2，采取货币补偿方式。本工程总占地面积 265.3hm2，其中永久占地 140.55 hm2，临时占地 124.75hm2。工程土石方总量为 742.36 万方，其中挖方总量为 254.02 万方（其中表土剥离 41.61 万方，全部用于绿化），填方总量 488.34 万方，借方 249.42 万方，弃方 15.1 万方。借方来自 17 个取土场。弃方堆置 6 个弃土(渣)场。本工程估算总额 552049.81 万元，其中静态投资 471259.25 万元，土建投资330709.8 万元，动态投资 16510.57 万元。本项目的全部投资均按国内贷款和自有资金考虑。本工程建设期为 2017 年 5 月至 2020 年 4 月（含施工准备期），总工期为 3 年。
