江苏林海雅马哈摩托有限公司是由江苏林海动力机械集团公司与日本雅马哈发动机株式会社共同投资兴办的合资经营企业，于1994年 12月14日成立，公司合营年限为30年，厂址位于泰州市迎春路199号，现有：机加工车间3350平方米，发动机装配车间2679平方米，摩托车装配车间8594平方米，产能为：摩托车10万辆/年及特种摩托车3000辆/年。该项目建设时间较早，建于上世纪九十年代中期，故无环境影响评价审批手续。
随着电动车和汽车行业的新起。江苏林海雅马哈摩托有限公司2012年在泰州市新能源产业园区征地193.7亩，建设年产100万台电动车建设项目，该项目于2012年8月通过泰州市环保局批复（泰环海(审)(2012)22号），2013年5月一期（20万辆/年）工程投入试生产，一期（20万辆/年）工程于2014年1月27日通过泰州市环境保护局验收（泰环海验 （2014）1号）。
为扩大产能和提高技术水平，江苏林海雅马哈摩托有限公司决定把迎春路厂区摩托车生产项目全部搬迁至新厂区，并实施技术改造。形成年产20万辆摩托车产能，该项目于2012年 12月 23日 取得泰州市环境保护局关于 《江苏林海雅马哈摩托有限公司年产20万辆摩托车建设项目环境影响报告书》的批复（泰环海 (审 )[2013]66号，2014年1月27日取得泰州市环境保护局关于《江苏林海雅马哈摩托有限公司摩托车迁建技术改建项目环保验收（泰环海验 （2014）2号），其中不含发动机箱体件加工生产线。因该环评己超过5年且产能也发生变更，企业完善环保手续出发，将原环评中未搬迁验收的摩托车发动机箱体件加工生产线和老厂区的特种摩托车生产线进行备案，2020年3月13日取得泰州海陵区工业和信息化局出具的备案证（备案证号：泰海经信备〔2020〕23号），现项目投资100万元将摩托车发动机箱体件加工生产线和老厂区的特种摩托车生产线整体从林海雅马哈迎春路199号原厂区搬迁至林海雅马哈九龙新厂区，搬迁后形成年产摩托车发动机箱体件1万套和特种摩托车3000辆的生产能力。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》以及环境保护部令第44号《建设项目环境影响评价分类管理名录》及2018年修改单有关规定，项目需进行环境影响评价，本项目生产的产品属该管理名录中的 “二十六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业—75 摩托车制造（其他）”，且项目生产不涉及整车制造；发动机生产；有电镀或喷漆工艺且年用油性漆量（含稀释剂）10吨及以上的零部件生产，故需提交环境影响报告表。为此，江苏林海雅马哈摩托有限公司委托我公司编制该项目的环境影响报告表。
2.工程内容及建设规模
本项目为总占地面积13500平方米，其中机加工2500平方米在自有车间内，厂区其余场地为租用江苏林海动力机械集团有限公司场地，总建筑面积14500平方米(其中机加工2500平方米)。办公及辅助用房依托江苏林海雅马哈摩托有限公司摩托车迁建技术改建项目，本次迁建项目未增加设备，均利用原有设备。
建设项目主要由主体工程、辅助工程、公用工程及环保工程等组成，项目产品方案见表1-1，项目建设内容见表1-2，主要原辅材料见表1-3、1-4，主要原辅材料理化性质见表1-5、1-6，主要设备清单见表1-7、1-8。
地理位置：本项目位于泰州市九龙镇龙园路296号江苏林海雅马哈摩托有限公司厂区内，具体位置见附图1。
厂区平面布置：本项目为总占地面积13500平方米，其中机加工2500平方米在自有车间内，厂区其余场地为租用江苏林海动力机械集团有限公司场地，总建筑面积14500平方米(其中机加工2500平方米)。机加车间位于摩托车车间内的东南，特种摩托车位于摩托车车间的北侧，办公及辅助用房依托江苏林海雅马哈摩托有限公司摩托车迁建技术改建项目，仅对危废仓库进行改造，项目厂区平面分布图见附图5。
厂界周围环境现状：江苏林海雅马哈摩托有限公司北侧为“江苏林海集团泰州海风机械有限公司”，南侧为“江苏常发锋陵农业装备有限公司”，东侧为富民河，富民河东侧为孙庙村，西侧为龙园路，龙园路西侧为泰州永邦重工有限公司。项目厂界周围500米内土地利用现状见附图4。
工作制度：本项目机加工2班，装配线1班，每班运行8小时，年有效工作日为330天。
劳动定员：本项目劳动定员100人。
4. 生活情况
本项目为迁建项目，辅助设施依托原有项目。职工主要为当地居民，不设食堂、宿舍、浴室等生活设施。本项目劳动定员100人，本项目机加工2班，装配线1班，每班运行8小时，年有效工作日为330天。
