大新县城东片区东环路加油站选址调整论证报告

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  • 标签:旅游产业,加油站,商业配套,市场调节,加气站用地

结合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014 年修订)、《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018 等相关规 范,按《大新县城总体规划(2015—2030 年)》规划大新为中等城市, 常见加油站为三级站,得出如下加油站选址原则要求: (1)安全性 加油站作为成品油的小型集散地,每天有大量成品油的进、销、 存,安全要点包括,一是站内安全,作业区不得有“明火地点”或“散 发火花地点”;二是对外安全,成品油的储存罐有易燃、易爆的危险, 加油站选址应严格落实与周边建筑的安全间距要求。 安全间距要求主要为油储装置与民用建筑的距离,应满足《汽车 加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014 年修订)的具体 要求,以三级站为例,应保证与周边学校、法院、商业建筑不低于 100、18、14 米的安全距离。 (2)经济性及服务覆盖 中小城市加油站多以城市主干道和城镇出入口为首选,有较多长 途货运车辆通过的国道及高速公路的入口也可作为优先选择。 其次应考虑覆盖率,公共加油加气站的服务半径宜为 1km~2km, 山地城市宜取低值,选址调整后,意向选址应满足原选址服务区域的 覆盖要求。 《大新县城东片区东环路加油站选址调整论证报告》 17 (3)环保性 加油站所销售的成品油及其挥发出的油蒸气有一定的毒性,在选 址时要充分考虑周围建筑物及通风问题,尽量选择通风性比较好的场 所,注意周边绿化隔离带的应用。另外,考虑到废油废水影响,应有 较好的排水排污条件,选址时应远离河流和农田,不可将污水直接排 放进河流。 (4)方便性 加油站建设时,要在场地设置、车辆疏导等方面做好充足的准备, 做到方便、快捷,既要方便汽车加油,又要尽量避免干扰外部交通, 降低周边道路的通行效率。 2. 小结 规划加油站的选址,应充分考虑现有站点的服务半径,选址应符 合城乡规划、环境保护和防火安全的要求,优先选在交通便利的地方。 《大新县城东片区东环路加油站选址调整论证报告》 18 第三章 调整的必要性分析 1.完善县城综合服务功能,提升区域加油服务能力 东环路连接规划巴马—凭祥高速出入口及南部高速互通口,是县 城联系南北的重要对外交通通道,现状大巴车、小汽车、货车交通往 来繁忙,参考《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018 中加 油站 1-2 公里服务半径的覆盖要求,结合县城实际,东环路沿线加油 站按 1.5 公里服务半径进行分析。 县城主要建成区范围内有 7 处加油站(如图 3-1),规划加油站 (原选址)1.5 公里范围内仅有 1 处中石化(桃城加油站),1.5—2.5 公里范围内有 1 处中石化(天丽加油站),其余 5 处相距均超过 2.5 公里。从现状来看,1.5 公里范围内的中石化(桃城加油站)位于老 城区伦那路上,规模较小,紧挨周围居民天地楼(如图 3-2),另周 边有工商局、市场监督局等行政办公及货运仓储等功能,交通十分繁 忙,高峰时期交通较为不便,以服务周边城区内的小汽车为主,外部 交通极少进入,加油站覆盖暂未满足实际需求。 从加油站 1.5 公里覆盖范围来看,本次加油站的建设是弥补东环 路覆盖空白区域的重要一环,也是进一步完善提升县城旅游集散、成 品油网点等综合服务功能的重要部分,本区域确需建设 1 处加油站。 《大新县城东片区东环路加油站选址调整论证报告》 19 图 3-1 县城现状加油站及规划加油站(原选址)位置关系 图 3-2 规划加油站(原选址)1.5 公里范围内的桃城加油站现状 2.落实重要民生工程,满足项目亟需开工建设的需要 根据大新县成品油销售市场布局思路及控规的用地布局,结合服 《大新县城东片区东环路加油站选址调整论证报告》 20 务半径的分析,基本确定本区域应落实 1 处加油站建设,经过市场及 县自然资源部门(原国土资源部门)多方协调,基本确定以中石化为 该加油站的建设业主,但控规于 2017 年批复,原规划加油站选址用 地因土地征收问题悬而未决,迟迟无法出让,无法满足目前项目即将 开始建设的需求,亟需进行选址的调整,新选址应满足服务半径及近 期建设的要求,另外应符合加油站的选址要求。 3.落实控制性详细规划,补充区域加油站覆盖空白的需要 意向选址紧邻原选址,一是选址条件上优于原选址,从经济性和 方便性来看,原选址仅有西侧用地紧挨东环路,东环路道路断面为两 块板,若建成加油站,车辆只能在单侧道路进出,另外原选址东侧意 向建设为农贸市场,高峰期交通繁忙,加油站进出交通对车辆往来有 一较大影响,意向选址处于对外交通东环路和规划支路交叉口,交通 区位相较更优越,且周边交通量明显小于原选址,从安全性和环保性 等其他方面来看,两处用地基本一致;二是服务覆盖方面,意向选址 与原选址仅隔一条马路,出入口相距 100 米,完全符合规划加油站对 于服务半径的覆盖要求,满足此区域加油站覆盖空白的补充;三是意 向选址目前前期征地工作较为顺利,用地落实保障可能性较大,有利 于加油站近期开工建设。 4.必要性小结 综上所述,在满足规划的整体要求和选址优化提升的前提下,东 环路加油站选址调整,有利于项目实施落地,填补加油站网点空白, 《大新县城东片区东环路加油站选址调整论证报告》 21 有利于盘活存量土地,提升城市服务,有利于控规顺利实施,兼顾实 现规划管理的动态更新及弹性控制。因此,本选址调整十分必要。