2 建设项目概况
2.1 全线项目概况
G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下简称“公路段”）设计方案中，路线起于喜德县东河乡，与西昌至昭通高速公路交叉，自西昌市东侧、南侧绕避西昌市后，向西跨安宁河、雅砻江、经盐源县至泸沽湖南侧长柏乡白杨村以隧道型式进入云南省境内，终点与云南香格里拉县与丽江至香格里拉高速公路相接。西香高速主线+泸沽湖支线+木里支线全长246.139km，估算总投资456.09亿元，平均每公里造价1.85亿元。其中主线长198.789km，估算总投资373.11亿元，平均每公里造价1.88亿元；泸沽湖支线长12.72km，估算总投资17.36亿元，平均每公里造价1.37亿元。木里支线长34.63km，估算总投资65.62亿元，平均每公里造价1.89亿元。推荐方案拟推荐采用设计速度80km/h、路基宽度25.5m的四车道高速公路标准，主要工程规模见表2-1。
表2-1 推荐方案主要工程规模
序号 | 主要工程项目 | 单位 | 主线 | 木里支线Z | 泸沽湖支线L | 合计 | |
| （1） | （2） | （3） | （4） | （5） | （6） | |
1 | 路线长度 | km | 198.789 | 34.630 | 12.720 | 246.139 | |
2 | 挖方 | 土方 | 103m3 | 2894.44 | 130.6 | 236.98 | 3262.02 |
石方 | 103m3 | 5212.80 | 253.51 | 460.02 | 5926.33 | ||
3 | 路基排水与防护 | 103m3 | 3231.38 | 171.74 | 318.00 | 3721.12 | |
4 | 路面 | 103m3 | 4046.69 | 634.47 | 284.78 | 4965.94 | |
5 | 桥梁 | 特大桥 | m/座 | 16118/11 | 880/2 | / | 16998/13 |
大、中桥 | m/座 | 38862/116 | 2694/13 | 4784/14 | 46340/143 | ||
桥梁合计 | m/座 | 54980/127 | 3574/15 | 4784/14 | 63338/156 | ||
6 | 隧道 | 超特长隧道（≥6000m） | m/座 | 30965/3 | 6128/1 | / | 37093/4 |
特长隧道（≥3000m） | m/座 | 8860/2 | 9662/2 | / | 18522/4 | ||
长隧道 （＞1000m） | m/座 | 30045/17 | 11205/4 | 1670/1 | 42920/22 | ||
中、短隧道（≤1000m） | m/座 | 5385/11 | 985/2 | 690/1 | 7060/14 | ||
隧道合计 | m/座 | 75255/33 | 27980/9 | 2360/2 | 105595/44 | ||
7 | 桥隧比例 | % | 65.5 | 91.1 | 56.2 | 68.6 | |
8 | 涵洞（通道） | 道 | 228 | 9 | 17 | 254 | |
9 | 互通式立交 | 处 | 14 | / | / | 14 | |
10 | 征用土地 | 亩 | 13805.38 | 1095.31 | 1239.71 | 16140.4 | |
11 | 投资估算 | 亿元 | 373.11 | 65.62 | 17.36 | 456.09 | |
12 | 平均每公里造价 | 亿元 | 1.88 | 1.89 | 1.37 | 1.85 | |
2.1.1 桥涵工程
主线全长198.789km，设置特大桥16118m/11座、大桥38056m/104座、中桥806m/12座，全线桥梁共54980m/127座，占路线总长度的27.657％；共有排水涵洞7209m/201道，通道1080m/27道，人行天桥及渡槽1840m/27座。
木里支线全长34.630km，设置特大桥880m/2座、大桥2308m/8座、中桥 386m/5座，全线桥梁共3574m/15座，占路线总长度的10.321％；共有排水涵洞 286m/8道，通道40m/1道，人行天桥70m/1座。
泸沽湖支线全长12.720km，设置大桥4638m/12座、中桥146m/2座，全线桥梁共4784m/14座，占路线总长度的37.610％；共有排水涵洞537m/15道，通道80m/2道，人行天桥及渡槽135m/2座。
